空客的仿生概念无疑非常有趣
发布时间:2020-09-03 12:17

空中客车公司高级经理Martin Aston在一份声明中称,“整个航空业的当务之急之一是如何让这个行业更可持续--让导航比以往任何时候都更清洁、更绿色、更平静.”我们从A350XWB的故事中了解到,大自然通过仿生学为我们提供了一些关于设计的最好的简历课程。

空客的仿生概念无疑非常有趣。它把仿生界称为“受自然启发的材料、结构和系统”。而且空中客车公司并不是唯一一个认为传统机翼需要升级的组织。当然,这并不意味着猛禽没有价值。使用正在研发的技术,这款飞机的油耗可以比现在的同类飞机降低30%到50%,这在效率上是一个重大飞跃。

虽然今年波音爆出多起丑闻,空客为了抢占市场强行加码,但不得不承认的是,航空业多年来并未取得重大技术突破,简直是众矢之的。现在看来,空客和波音都在朝着混合动力、电动飞机的增长方向发展,这是一件好事。是不是像电动车行业一样,率先解决电池能量密度问题,而不是搞怪异造型,才是重点?!?

空客新观点飞机命名“猛禽”,仿生思路令人啼笑皆非

虽然这种“硬仿生”的做法引来业界一阵嘲讽,但空客的设计者在设计飞机时显然是头脑发热,但幸运的是,空客团队并没有计划制造或创造这个怪物。

美国国家航空航天局(NASA)的一个研究小组也在研究一种新型的可变形机翼。新机翼宽4米,由数千个3D打印增强型聚醚酰亚胺单元组成,它们的工作方式就像鸟翼一样。空客在7月19日的皇家国际航展上发布了一款名为猛禽(Bird Of Prey)的新概念飞机。但令人惊讶的是,这个名字并不是为了给飞机增添一种霸气或高贵的气质,而是因为它真的像一只拥有与鸟类相似的水平翅膀和尾翼的鸟。这个名字并不是为了给飞机增添一种霸气或高贵的气质,但由于飞机真的像一只拥有与鸟类相似的横翼和尾翼的鸟,令人惊讶的是,这个名字并不是为了给飞机增添霸气或高贵的气质。

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