现在停止,因为车站主体结构已完成85%
发布时间:2020-09-04 12:49

青岛地铁4号线

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青岛地铁4号线最新消息:崂山科技城站基坑开挖完成

都完成了基坑内段的TBM吸收孔

4号线坚持把宁静、优质、文明施工、样板规模建设和管理放在首位,指导协助,监测施工单位的超前规划,精心组织,科学管理,克服不良地质条件、安宁高风险等级、高风险等级风险。爆破运输难等难题较多。最后,开挖任务的顺利完成为主体封顶创造了有利条件。

记者:葛均艳

第一个明挖车站

崂山科技城站

基坑开挖完成。

现在停止,因为车站主体结构已完成85%。按照模范指南,施工单位正在加强安宁治理。在提高施工质量的前提下,加班加点

确保年底主体结构封顶,做最后冲刺。

崂山科技城站

青岛地铁4号线第17站为三层岛式明挖车站,全长165.8米。主基坑深约28米,总开挖工程量136000立方米。总开挖工程量为136000立方米。基坑侧壁开挖采用分层分段开挖方法。[\]基坑侧壁锚喷,基坑侧壁采用挂网锚喷开挖。腰梁的非实时张拉容易造成基坑侧壁坍塌、爆破施工指挥、围护不到位等风险,如碎石飞溅等。确定该车站深基坑开挖为二级宁静风险等级。

崂山科技城站是全线首个主体结构明挖车站。

在车站前期建设过程中,按照高规模的要求科学组织施工。由于其园林结构合理、喷拌均匀性好、混凝土外观美观等诸多施工亮点,受到各线路公司和社会团体的广泛关注。采取了3个沉淀池养鱼、塔式起重机安装喷水设施、坡面仿生草坪绿化等措施。在地铁集团环保检查中,环保治理工作多次受到通报表彰。

编辑:荣进

最后一台挖掘机吊出基坑

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