京哈线(北京至山海关)牵引供电设备大修进入
发布时间:2020-08-31 19:53

北京铁路局施工办相关卖力人表现为提高京哈线牵引供电设备质量北京铁路局自2019年11月16日至2020年6月12日针对管内京哈线(北京至山海关)共312.5km线路设备先后架设硬横梁855组、更换承力索637锚段、更换接触线409锚段、革新变电所(亭)等38座电力高压电缆敷设、配电所革新全部完成。同时组织电务、工务等系统完成狼窝铺站盘算机联锁革新、大机捣固线路283.88公里、大机捣固道岔247组、大机打磨线路372.5公里、大机打磨道岔226组;对双桥站西咽喉举行革新更换掉京哈线最后一个侧向通过道岔有效提高游客搭车舒适度;对三平站站场平面举行革新优化物流基地取送车条件。现在设备大修主体施工已经完成计划在6月20日前全面完成接触网克缺整治平推验收事情。

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人民网北京6月13日电 (记者乔雪峰) 记者从中国铁路北京局团体有限公司(以下简称:北京铁路局)获悉停止6月12日历时近190天、累计上线到场作业达89万人次的京哈线(北京至山海关)供电及电力设备大修主体施工圆满收官全面进入平推验收阶段为即将到来的暑期游客运输奠基坚实基础。

近年来随着铁路运输的快速生长京哈线车流密度增加、大功率和谐电力机车及动车组大量开行对牵引供电、电力设备供电能力及供电宁静性、可靠性提出了更高的要求原有牵引供电及电力设备已经无法满足新时代铁路运输需求。

北京供电段现场监护卖力人王峰告诉记者:“铁路京哈线供电设备大修工程第一阶段施工已顺利竣事。下一阶段我们将严格根据施工要求和尺度对施工质量举行平推验收坚决确保不中断供电保障游客出行需求。”

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据先容北京铁路局所卖力的京哈线共设置北京、唐山北、狼窝铺、滦县、北戴河、秦皇岛等33个车站是毗连我国南部、西北、华北地域至东北的重要客、货运输通道是收支关通道的主动脉是相同关内外的咽喉在全国铁路路网结构中具有重要职位。

京哈线供电大修施工由北京铁路局所属天津工程项目治理部卖力项目治理北京供电段、唐山供电段全方位配合中铁电气化局详细实施同时举全局之力组织天津、石家庄、衡水供电段及工电大修段干部职工配合到场制定了施事情业指导书、施事情业流程图、施事情业方案示意图及施工宁静关键卡控表体例了日历计划和轨道车转线作业图表完善了施工保障方案和疫情防控方案坚决确保施工进度和疫情防控两手抓、两手硬。

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